墨西哥对华加征关税:多重因素交织下的贸易变局
日期:2025-09-30 09:42:25 / 人气:28
一、事件缘起:中国启动贸易投资壁垒调查
二、墨西哥关税提案:现状与潜在影响
(一)提案内容与目标
(二)提案背后的经济与政治考量
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经济层面:墨西哥经济部文件显示,新关税适用于与墨无自贸协定的经济体,尤其针对中国、韩国等国。中国是对墨出口额最大的国家。该措施将对纺织品、钢铁和汽车等多领域商品分档加税,总计影响520亿美元的进口,占墨西哥全部进口的8.6%,预计每年新增关税收入约37.6亿美元,可挽救32.5万个工业与制造业岗位。墨西哥经济部长埃布拉德宣称,考虑将中国进口汽车关税提升至世贸组织允许的最高水平50%,以保护本土产业。 -
政治层面:9月初,墨西哥总统辛鲍姆与美国国务卿鲁比奥会面,特朗普政府此前屡次要求墨西哥减少对中国进口,《美墨加协定》(USMCA)明年将迎来日落复审,关税提案公布恰逢三国磋商工作开始之际。辛鲍姆表示,新关税既能“筑起护栏”保护本土制造,又能缓解特朗普政府对部分墨西哥出口品加征关税的压力,汽车产业占墨制造业产值的23%。
(三)市场反应与各方观点
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商会担忧:墨西哥中国科技商会率先发出担忧和警告。该商会认为,新关税若贸然实施,将阻碍墨西哥在金属加工、汽车零部件、家电等关键产业吸收和发展先进技术,对控制通胀和维护最低工资购买力等方面产生负面影响。汽车、汽配、电子和家电类产品将最先受冲击,因其对全球价值链依赖程度高。在消费品和轻制造等领域,可能导致成本上升和进口模式调整;在汽车、电子或能源等战略性行业,可能推动企业在墨西哥的直接投资。但中国对墨西哥汽车、汽车零部件和冶金等行业的投资预计将放缓,部分中国企业已暂停投资计划,如一家中国玩具公司考虑迁往越南,一家中资印刷电路板制造商因关税清单问题商业模式及融资条件失效。该商会还警告,关税可能影响墨西哥的能源转型进程,呼吁政府采取渐进、公平的方式平衡财政目标与经济稳定。 -
民众分歧:墨西哥民间对中国加征关税提案看法不一。部分网友认为,墨西哥从中国进口多而出口少,加征关税可保护国内市场;但也有网友指出,墨西哥缺乏成熟的电动车产业链,当前关税措施是为遥不可及的未来投资,无法顾及眼前市场需求。 -
对中国贸易与投资的影响:目前中国对墨贸易以产品出口为主,2024年中墨双边贸易总额达1094.26亿美元,其中中国对墨西哥出口额为902.32亿美元,从墨西哥进口额仅为191.95亿美元。汽车是中国出口的主要发力点,2023年中国品牌与中国生产的汽车占到墨西哥进口车总量的30%,占轻型车市场约20%的份额,加税不仅影响中国品牌,也波及国际车企。中国对墨西哥直接投资规模较小,2020 - 2024年为9.9亿美元,但近年来在机械、汽车汽配、电器等领域投资有所增长,中国电商在墨西哥市场也表现突出。然而,关税等贸易政策的冲击更为深远,涉及行业更广,牵动跨境供应链环节更多。此外,墨西哥政府还多次对中国商家采取限制措施,如查封并关停首都墨西哥城中心的中国批发商贸城。
三、《美墨加协定》日落复审:背后的博弈
(一)复审背景与墨西哥的处境
(二)复审进程与可能的调整
(三)加墨合作与美国的施压
四、墨西哥的深层考虑:经济主权与政策调整
(一)经济主权争夺
(二)产业发展战略
(三)历史与现实的两难
五、中企的抉择:应对关税挑战
作者:意昂体育
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